.: imaginera :.

Los 12 mil adversativos

Nico — Wed, 27 Sep 2006 06:19:55 +0000

Éste es un link roto. Sólo se puede hurgar en el caché de google, esto es, ciberarqueología ante el espejo. Y confieso: casi no lo posteo, es decir, tuve los míos, mis nobstantes y sus sinembargos; aunque al final, señores, todos ellos juntos dijeron: ¡Pero qué puta! Es la palabra favorita de un pueblo, es la palabra favorita de todo abogado, ndera kore: amalgama perfecta. Esto es mejor que el uruguayo que comió más huevos duros (traído a colación en la película del suicidado Juan Pablo Rebella, 25 watts).

Es una gran tragedia que no le hayan dado bolilla, al parecer, estos miopes del Guinnes. ¡Aquí sus conjuntivos perdurarán, Fernández, no se agotarán!

Publicado mal que mal en la sección de noticias del sitio caído www.aopoi.com.py, el 15 de abril de 2006. No encontré otra fuente. ¿Alguien?

Paraguayo en el libro Guinness
Quiere ingresar con doce mil versos escritos

El compatriota Carlos Miguel Fernández Ortiz es el autor de \”Pero\”, libro de poemas satíricos. El autor se propuso escribir poemas en donde pone el conjuntivo adversativo de la palabra \”pero\” para cada uno de los temas que elige. La siguiente estrofa es un ejemplo: \”Yo quiero contarte, pero, una infidencia… / Como un embarazo, pero, indeseado…/ O un hijo que vino, pero, inesperado\”.

Fernández Ortiz escribió más de 12.000 versos y piensa ingresar en el Record Guinness por esta particularidad. Está en contacto con esa entidad y esta semana enviará un original del libro a Londres.

El autor sostiene que en todo hay un pero y lo explica también en sus versos cargados de humor e ironía, cuando dice: \”No sé por qué cuernos hay peros, en la vida…./ ¡En todas las cosas, el maldito pero! /Creando problemas pero, haciendo trabas…\”.

El escritor dice que \”fue una coincidencia comenzar a escribir algunas estrofas y ya no pude dejar de hacerlo. Pensé escribir en forma jocosa sobre la frecuencia con la que se pronuncia la palabra pero y que muchas veces se abusa de ella. Empecé a contar la historia de la humanidad que está llena de peros escrita en poemas\”.

El tiempo que le ocupó realizar las investigaciones de los temas que eligio fue de 12 meses. Carlos Miguel Fernández Ortiz es abogado y escribano público, tambien ha escrito otros libros como \”Mis versos perdurarán\” (2003), edición agotada.

Arte en el Muro de Berlín

mamuquita — Mon, 17 Apr 2006 15:17:24 +0000

Durante la separación alemana el muro fue objeto preferido de artistas de graffiti de Berlin occidental, al caer del régimen soviético, la parte oriental también lo utilizó como soporte artístico. En 1990 un sector del muro fue transformado en la mayor galería al aire libre del mundo.

118 artistas de 21 paises dieron expresión a sus pensamientos en temas políticos, conceptuales, idealistas y poéticos y creyeron una obra única que se extiende 1316 metros de lo que quedó del muro. Ubicado en el pleno centro de la ciudad (en el barrio Friedrichshain, al lado de Mitte), la East Side Gallery ha sido declarada monumento nacional 1991. Este museo al aire libre posee algunos de los graffiti más famosos del muro como por ejemplo el “Bruderkuss” (beso de hermanos) entre Leónidas Breznev y Erich Honecker, jefe todopoderoso y gobernante de la RDA. El ruso Dimitrij Vrubel agrego a su graffiti un poema escrito en ruso que quiere decir “Dios mío, ayúdame a sobrevivir a este amor mortal”.

También muy autentica es la de Birgit Kinder que utilizó la imagen del Trabant, famoso coche del pueblo alemán oriental, atravesando el muro el 9 de noviembre en 1989. Todos son sin dudas, protestas, mensajes y testigos que dejaron los artistas como memoria de un estado insoportable de la ciudad separada. Por eso los autores luchan desde hace años contra el deterioro de la galería que está en un lamentable abandono. Aunque algunos han sido restaurados en 2000, el tiempo y el vandalismo los deterioran muchísimo.

La East Side Gallery es sin dudas una de las últimas reliquias del muro y merece ser protegida. Pero la municipalidad de Berlín hasta ahora se comportó en forma apática.

El Muro en números

El “Muro de la Vergüenza” se convirtió en el doloroso símbolo de la guerra fría y de la opresión totalitaria comunista. De cemento y de 5 metros de alto, fue coronado con alambre de puas y vigilado por torretas de vigilancia, nidos de ametralladoras y minas.

Este complejo sistema de muros, vallas electrificadas y fortificaciones se extendió a lo largo de 120 kilómetros, separando a la ciudad y rodeando completamente a Berlín occidental. 75.000 personas fueron arrestadas por intentar escapar, 200 resultaron heridas de bala y cerca de 250 fueron asesinadas. Además, miles de ciudadanos fueron juzgados por ayudar a otros a huir.

Cuando se levantó el muro, se interrumpieron ocho líneas del tren urbano y cuatro del Metro.
En Berlín Oriental se cerraron 13 estaciones del Subterráneo, de un total de 33. El Muro cortó 193 calles, 62 de ellas transversales entre un Berlín y otro.

Por Dörte Ahlgrimm

Fuente

empujando una carretilla

Porcomaster — Mon, 10 Apr 2006 14:39:42 +0000

Guillermo Isidoro Larregui Ugarte, original de Pamplona y llegado a la ciudad de Buenos Aires en el año 1900. El vasco de la carretilla.

Las aventuras del Vasco de la Carretilla

Por Ander Izagirre

En el penúltimo confín de la Patagonia argentina, los vendavales de la latitud 50 azotan el pueblo Comandante Piedra Buena. En un parterre, un poste metálico sostiene un cartel azul con letras blancas: “Plazoleta Guillermo Larregui. El Vasco de la Carretilla”. Desde este mismo punto, el tal Larregui comenzó la hazaña que lo haría archifamoso en todo el país: después de aceptar un desafío, el 25 de marzo de 1935, a las nueve de la mañana, asió una carretilla cargada hasta los 130 kilos y echó a andar por los caminos patagónicos. El paseo se prolongó catorce meses y más de tres mil kilómetros, hasta Buenos Aires, y reforzó la fama de cabezones que tenían los emigrantes vascos y navarros en Argentina. El diario bonaerense Crítica relató así el inicio del viaje: “Larregui salió desde Comandante Piedra Buena en medio del estupor general. Sus vecinos sabían que era vasco… pero no tanto”.

Fotos tomadas en Luján, en el Museo del Transporte.